Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2023-04-11 Herkunft:Powered
Ein Stangenende ist ein Gelenk, das einen festen Kontaktpunkt zwischen zwei Teilen mit einem gewissen Grad an Drehfreiheit über alle drei Achsen aufrechterhält. Stabenden Haben Sie zwei Hauptteile mit einer Welle oder einem Loch zum Anbringen anderer Teile. Die beiden Teile sind so angeordnet, dass die Achsen der Welle oder der Bohrung nominell senkrecht zueinander sind und beide Achsen durch den Drehzentrum der Kugelgelenk gehen.
Hier ist die Inhaltsliste:
Stangenenden und Kugelgelenke
Rod beendet die Einführung und Anwendung
Was ist der Unterschied zwischen extern eingefädelten und intern gefädelten Stangenenden??
Das Stangenende hat normalerweise ein praktisches Loch durch die Mitte der Kugelgelenk und ragt aus dem Gehäuse um das Kugelgelenk hervor. Der Vorsprung kann eine Welle sein, normalerweise eingefädelt, in diesem Fall kann das Stabende als "extern eingefädelt" beschrieben werden. Alternativ kann der Vorsprung eine Stange sein, die ein Gewindeloch enthält, das als "weibliches" Stabende beschrieben werden kann. Der Vorsprung hat normalerweise einen hexagonalen Querschnitt oder zwei parallele Wohnungen, die in einen Schraubenschlüssel in Standardgröße angepasst sind, und ist so konstruiert, dass das Anziehen einer Schraube oder einer Kontermutter erleichtert wird.
Kugelgelenke haben Montageachsen, die nominell senkrecht zueinander sind, ähnlich wie die Stabenden. Sie unterscheiden sich insofern, als die innere Kugel kein Loch durch seine Mitte hat. Im Gegensatz dazu hat ein Kugelgelenk eine Welle, die aus einer inneren Kugel oder Kugel herausragt.
Stabenden bestehen aus einem Augenkopf mit einem integralen Schaft, der als Gehäuse für ein kugelförmiges Lagern oder eine Buchse fungiert. Sie werden bei Verbindungsstangenanwendungen verwendet, bei denen das Lager eine erhebliche Fehlausrichtung unterstützen muss. Stäbchenenden werden üblicherweise in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt, aber sie finden sich auch in einer Vielzahl von Industriemaschinen.
Das Arbeitsprinzip des Automobillenkers ist, dass das Lenkrad die Lenkwelle zum Drehen treibt, und die Rotationsbewegung der Lenkwelle wird durch das Lenkgetriebe in eine lineare Bewegung umgewandelt, die die Lenkstange zum Bewegen treibt. Die Spurstange zieht den Lenkknöchelarm und das Lenkrad wird vom Lenkknöchel angetrieben, um die Lenkfunktion des Fahrzeugs zu verwirklichen. Das Lagern des Stangenendens ist ein wichtiger Zusammenhang zwischen der Lenkstabstange und dem Lenksknöchelarm des Autos und ist auch eine der Schlüsselkomponenten im Lenksystem des Autos. Die Stärke und Zuverlässigkeit von Ballverbindungsstangenenden hängen direkt mit der Stabilität von Fahrzeughandhabung, Fahrkomfort, Komfort und Sicherheit zusammen.
Die Fäden am Stabende bestimmen, ob es männlich oder weiblich ist. Stabenden Bei externen Fäden sind externe Gewindekonfigurationen, während Stabenden mit internen Fäden intern getroffene Konfigurationen sind. Interne Gewindestangenenden werden häufig in einzigartigen Anwendungen verwendet, da sie die Platzierung der Komponenten fein abstellen können. Beispielsweise werden in Hubschraubern häufig intern gefädelte Stangenenden verwendet, um die Ausrichtung der Klingen genau anzupassen.
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